Die Wohnmobil Heizung ist in den meisten Fahrzeugen eine Gasheizung, die Luft erwärmt und über Rohre im Wohnraum verteilt. Sie läuft mit Flüssiggas aus der Gasflasche, nur das Gebläse braucht Strom. Wer weiß, wie viel Gas sie zieht und wann er lüften muss, kommt auch bei Frost warm und trocken durch die Nacht.
Ich campe seit 25 Jahren, auch im Winter, und vermiete seit Januar 2026 Wohnmobile in Würzburg. Mieter fragen mich zur Heizung immer dasselbe: Wie schalte ich sie ein, wie lange hält das Gas, und warum ist morgens alles nass. Dieser Artikel beantwortet die drei Fragen mit Zahlen aus dem Datenblatt unserer Heizung.
1. Welche Heizung im Camper steckt
Es gibt vier Bauarten. Welche in deinem Mietfahrzeug sitzt, steht in der Fahrzeugbeschreibung oder du fragst vor der Buchung nach. Der Unterschied ist spürbar, vor allem beim Gasverbrauch und bei der Aufheizzeit.
| Bauart | Beispiel | Einordnung |
|---|---|---|
| Gas-Luft-Heizung | Truma Combi 4, Combi 6 | Schnell warm, laut Gebläse, weit verbreitet. Genau das steckt in unseren vier Fahrzeugen. |
| Wasserheizung | Alde Compact | Gleichmäßigere Wärme über Heizkörper, träger beim Aufheizen. Meist in größeren Reisemobilen. |
| Diesel- oder Benzinheizung | Webasto, Eberspächer | Läuft aus dem Fahrzeugtank, braucht kein Gas. Häufig in Ausbauten, im Mietmarkt selten. |
| Elektro-Heizlüfter | Zusatzgerät am Campingplatz | Nur mit Landstrom und genug Ampere. Die Bordbatterie schafft das nicht. |
Der Vergleich Luft gegen Wasser ist im promobil-Heizungstest nachzulesen: Die Luftheizung ist schneller, die Wasserheizung gleichmäßiger. Bei OrcaCampers haben alle vier Fahrzeuge eine Truma Combi 4. Sie heizt die Luft und erwärmt nebenbei einen Boiler mit 10 Litern Warmwasser. Das Prinzip ist bei der Combi 6 dasselbe, nur die Leistung ist höher.
2. Einschalten und richtig einstellen
Die Reihenfolge ist bei jeder Gas-Luft-Heizung gleich. Das Bedienpanel unterscheidet sich je nach Fahrzeug, deshalb zeige ich es bei der Übergabe am echten Gerät:
- →Gas prüfen: Flaschenventil im Gaskasten offen, Flasche nicht leer. Das ist der häufigste Grund für eine kalte Heizung.
- →Bordstrom an: Hauptschalter am Panel auf Ein. Ohne 12 Volt läuft das Gebläse nicht.
- →Heizung am Panel einschalten und die Wunschtemperatur wählen. Die Heizung schaltet selbst zwischen den Leistungsstufen um.
- →Früh starten: Eine Stunde vor dem Zubettgehen anschalten, nicht erst, wenn es kalt ist. Das Fahrzeug braucht Zeit, bis auch Polster und Wände Wärme halten.
- →Tagsüber niedrig: Laut ADAC hält eine kleine Stufe tagsüber die Grundtemperatur, das Fahrzeug ist abends schneller warm.
Im Schlafbereich darf es ruhig kühler sein als im Wohnraum, das schläft sich besser und spart Gas. promobil nennt dazu in seinen Heiztipps dasselbe.
3. Wie viel Gas die Heizung zieht
Laut Truma-Datenblatt braucht die Combi 4 beim Heizen zwischen 160 und 320 Gramm Flüssiggas pro Stunde. Die Heizleistung liegt bei 2.000 oder 4.000 Watt, die Umschaltung macht die Steuerung. Das ergibt diese Faustrechnung:
| Betrieb | Gasverbrauch | Was das heißt |
|---|---|---|
| Kleine Stufe, 2.000 Watt | ab 160 g pro Stunde | Reicht tagsüber und bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. |
| Große Stufe, 4.000 Watt | bis 320 g pro Stunde | Kaltstart oder strenger Frost. Eine 11-kg-Flasche trägt rechnerisch gut 34 Stunden. |
| Warmwasser dazu | zusätzlich | Der 10-Liter-Boiler braucht rund 20 Minuten für 15 auf 60 Grad und zieht dabei Gas mit. |
In der Praxis kommt Kochen dazu und warmes Wasser zum Duschen. Der ADAC rechnet im Winter mit zwei bis drei Tagen pro 11-kg-Flasche. Wir geben dir deshalb zwei 11-kg-Flaschen mit. Wie du eine leere Flasche tauschst, steht Schritt für Schritt in Wohnmobil Gasflasche wechseln.
Praxis-Tipp: Nur Propan im Winter
Butan verdampft ab etwa minus 0,5 Grad kaum noch, Propan noch bei rund minus 42 Grad. Eine Flasche mit hohem Butananteil lässt die Heizung genau dann im Stich, wenn du sie brauchst. Im Handel heißt das Wintergas, auch der ADAC rät dazu. Prüfe bei der Übergabe, welches Gas in den Flaschen steckt.
4. Das Gebläse braucht Strom
Eine Gasheizung heizt mit Gas, bewegt die Luft aber mit einem Gebläse, und das hängt am 12-Volt-Netz. Der Truma-Anleitung zufolge sind das im Mittel gut ein Ampere, beim Anlaufen kurz bis zu 5,6 Ampere. Über eine Nacht summiert sich das auf mehrere Amperestunden, die Aufbaubatterie merkt es. Bei frei stehenden Nächten mit Frost lohnt sich deshalb ein Blick auf den Ladezustand am Panel am Abend und am Morgen.
Wie die Batterie aufgebaut ist und wie du sie lädst, erkläre ich im Artikel Wohnmobil Strom. Ein Heizlüfter am Landstrom ist eine gute Ergänzung, solange der Platz 10 oder 16 Ampere liefert. Bei 6 Ampere reicht es für ein Gerät mit hoher Leistung, nicht für zwei.
5. Lüften gegen Schwitzwasser
Wer im Winter heizt, bekommt Feuchtigkeit. Atmen, Kochen und Duschen füllen die Luft mit Wasser, das an kalten Flächen kondensiert: Fensterrahmen, Dachluke, Wand hinter dem Bett. Im promobil-Test verdampften beim Kochen von einem Liter Wasser in 15 Minuten rund 550 Milliliter. Das ist die Menge, die du sonst morgens an den Scheiben wischst.
Die Lösung ist Stoßlüften. Fenster und Dachhaube öffnen, dazu die Schranktüren, nach etwa fünf Minuten wieder schließen. promobil fand im Test, dass das Fahrzeug dabei kaum auskühlt und 15 Minuten nach dem Lüften fast wieder auf Ausgangstemperatur ist. Wiederhole das nach dem Kochen, nach dem Duschen und morgens nach dem Aufstehen. Lüftungsschlitze in den Schränken bleiben frei, sonst steht die feuchte Luft hinter der Kleidung.
6. Sicher heizen: Abluft, CO und Gas
Eine fest eingebaute Gasheizung ist für den Dauerbetrieb gebaut, die Abgase führt sie nach draußen. Drei Dinge sind trotzdem deine Sache:
- →Zu- und Abluft frei halten: Nach Schneefall den Bereich der Abgasöffnung prüfen. Der ADAC empfiehlt, Lüftungs- und Abgasöffnungen von Schnee und Eis zu befreien.
- →CO-Warner: Kohlenmonoxid entsteht bei unvollständiger Verbrennung und ist geruchlos. Laut camperstyle gehört ein batteriebetriebener Warner in jedes Wohnmobil. Frag bei der Übergabe, ob einer da ist, sonst bring deinen mit.
- →Keine Zusatzgeräte mit offener Flamme: Gaskocher zum Heizen, Grill oder Kohlebecken haben im Innenraum nichts zu suchen.
Bei Gasgeruch gilt dasselbe wie im Gasflaschen-Artikel: Ventil zu, lüften, keine Zündquelle, Fahrzeug verlassen. Die Gasanlage muss der Halter alle 24 Monate prüfen lassen. Als Mieter lässt du dir bei der Übergabe die Prüfplakette zeigen.
7. Die Heizung geht nicht an: fünf Checks
Bevor du die Werkstatt anrufst, gehst du diese Liste durch. Sie löst die meisten Fälle in weniger als zehn Minuten:
- 1Gas: Ventil offen, Flasche voll? Bei Frost prüfen, ob Propan drin ist.
- 2Hauptschalter und Panel: Strom da, Heizung am Panel eingeschaltet?
- 3Batteriespannung: Liegt sie unter etwa 11,5 Volt, schaltet die Elektronik ab. Landstrom anschließen oder eine Weile fahren.
- 4Abgas und Zuluft: Schnee, Eis oder ein Fremdkörper vor der Öffnung außen am Fahrzeug.
- 5Störungsanzeige: Zeigt das Panel einen Code, notiere ihn und ruf den Vermieter an.
Wenn nach den fünf Punkten nichts läuft, schalte die Heizung aus, trenne das Gas ab und ruf an. Den Rest macht eine Werkstatt, nicht du mit dem Schraubendreher.
8. Heizen im Mietfahrzeug
Die Heizung gehört zu den Dingen, die in einer Übergabe von zehn Minuten untergehen. Du bekommst den Schlüssel, einen Hinweis aufs Panel, und in der ersten kalten Nacht suchst du den Schalter. Persönliche Einweisung ist für mich kein Extra, sondern das Minimum. Zeig dem Mieter, wo das Gas sitzt, wie die Heizung startet und wie er lüftet.
Bei OrcaCampers zeige ich dir das am Fahrzeug in Würzburg. Im Winter vermieten wir von November bis April die Kastenwagen Orca 1 und Orca 2, beide mit Truma Combi 4, Winterreifen und Schneesocken an Bord. Mindestmiete sind drei Tage. Wie du dich auf Kälte vorbereitest, steht in Wintercamping im Wohnmobil, Plätze an der Piste in Wintercamping im Skigebiet, und was du vor dem Losfahren abhakst, in der Checkliste für die Abfahrt.
Wir verleihen keine Fahrzeuge. Wir schicken dich auf Abenteuer.
OrcaCampers, Würzburg
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9. Häufige Fragen zur Wohnmobil Heizung
Wie funktioniert eine Heizung im Wohnmobil?
Die meisten Wohnmobile haben eine Gas-Luft-Heizung. Sie verbrennt Flüssiggas aus der Gasflasche, erwärmt damit Luft und verteilt sie über Rohre im Fahrzeug. Die Abgase gehen nach außen, die Verbrennungsluft kommt ebenfalls von draußen. Strom braucht nur das Gebläse mit 12 Volt.
Wie viel Gas verbraucht die Wohnmobil-Heizung?
Beim Truma Combi 4 nennt der Hersteller 160 bis 320 Gramm pro Stunde fürs Heizen, je nach Leistungsstufe. Bei 320 Gramm läuft eine 11-kg-Flasche rechnerisch gut 34 Stunden. Der ADAC rechnet im Winter mit zwei bis drei Tagen pro 11-kg-Flasche, weil Heizung, Kochen und Warmwasser zusammenkommen.
Darf ich nachts im Wohnmobil die Heizung anlassen?
Ja, bei einer fest eingebauten Gasheizung mit Abgasführung nach außen ist das vorgesehen. Wichtig sind eine freie Zu- und Abluft ohne Schnee oder Eis, eine ausreichend gefüllte Gasflasche und ein CO-Warner im Schlafbereich. Mobile Heizgeräte mit offener Flamme gehören nicht in den Innenraum.
Warum springt die Wohnmobil-Heizung nicht an?
Meist fehlt es an einer von vier Kleinigkeiten: Gasflaschenventil zu, Flasche leer, Aufbaubatterie zu schwach oder Hauptschalter aus. Danach folgen die Sicherung und ein Störungscode am Bedienpanel. Bei Frost kann zudem Butan in der Flasche nicht mehr verdampfen, dann hilft nur Propan.
Welches Gas brauche ich im Winter im Wohnmobil?
Propan, im Handel als Wintergas bekannt. Propan verdampft noch bei etwa minus 42 Grad, Butan macht ab etwa minus 0,5 Grad Probleme. Ein Gemisch mit hohem Propananteil funktioniert ebenfalls. Reines Butan gehört im Winter nicht in die Flasche.
Wie verhindere ich Schwitzwasser im Wohnmobil?
Mit kurzem Stoßlüften nach dem Kochen, Duschen und Schlafen. Beim Kochen von einem Liter Wasser verdampfen laut promobil-Test in 15 Minuten rund 550 Milliliter. Fünf Minuten Durchzug mit offenen Schranktüren holen die Feuchtigkeit raus, ohne dass das Fahrzeug spürbar auskühlt.
Welche Wohnmobil-Heizung haben die Fahrzeuge von OrcaCampers?
Alle vier Fahrzeuge haben eine Truma Combi 4. Sie heizt die Luft und erwärmt zugleich einen Warmwasserboiler mit 10 Litern. Im Winter vermieten wir von November bis April die Kastenwagen Orca 1 und Orca 2 mit Winterreifen.
Ben Neuendorf
Gründer OrcaCampers · 25 Jahre Camping-Erfahrung · Würzburg
Ich vermiete nicht weil ich muss. Ich vermiete weil ich weiß wie gut das Camping-Leben ist, und weil zu viele Anbieter das vergessen haben.